Приближается линия Верхан ! Большой проект, над которым долгое время работали политики, администрация, проектировщики и инженеры, становится реальностью. Шесть подземных и две наземные станции будут построены на участке протяженностью 3,4 км. Новая линия дополнит сеть общественного транспорта, обеспечивающую быстрое сообщение между восточными и южными районами Дюссельдорфа. Являясь перспективной системой общественного транспорта, линия Верхан устанавливает новые стандарты во многих отношениях и упрощает использование местного общественного транспорта в Дюссельдорфе.
Миксщит компании Herrenknecht S-491, получивший имя "Туборина", был предназначен для строительства тоннеля длиной 2,25 км. S-491 - гигант диаметром 9,49 м, длиной 65 м и весом 1300 тонн. Проходка началась в марте 2010 года точно по графику.
Поставляемые компанией Herrenknecht системы навигации и топографической съемки VMT и сепарационная установка обеспечивали бесперебойную работу строительной площадки. Формы от Herrenknecht Formwork использовалась для производства бетонных сегментов, которые перемещались оборудованием производства компании Maschinen- und Stahlbau Dresden (MSD). Менее чем через семь месяцев, 20 сентября 2010 года в 11:11 успешно завершился первый этап проходки протяженностью 1.310 м. Щит достиг приемного котлована на Казерненштрассе на месяц раньше запланированного срока.
После демонтажа миксщит был перенесен на Корнелиусплац, чтобы начать прокладку тоннеля восточного участка. 14 декабря 2011 года была разработана и облицована вторая секция. Рабочий принцип миксщита показал себя с лучшей стороны во время внутригородской проходки в Дюссельдорфе с глубиной залегания всего четыре метра на некоторых участках. Скорость достигала 75 м в неделю. Из-под земли было извлечено 170 000 кубометров грунта.
