В российском городе Сочи на черноморском побережье проектировщики и строители работают под большим давлением. Все системы должны быть введены в эксплуатацию к Зимним Олимпийским играм 2014 года. Одним из важнейших проектов является расширение автомобильной и железнодорожной инфраструктуры с целью соединения центра города на побережье с олимпийскими объектами в горах.

Для строительства железнодорожного и автомобильного тоннелей российские специалисты выбрали два огромных ТПМК производства компании Herrenknecht. Один из них, S-517 (Ø 10,63 м), построил чуть более 2,8 км железнодорожного тоннеля № 5 в период с апреля 2010 года по февраль 2011 года. Другой, S-534 - самый большой одинарный щит (Ø 13,21 м) - начал проходку 3,1-км автодорожного тоннеля № 3 в мае 2010 года и успешная сбойка произошла в феврале 2012 года.

Для этих крупных проектов помимо двух ТПМК компания Herrenknecht также поставила многофункциональные транспортные средства (Techni-Métal), крановые системы, ленточные конвейеры (H+E Logistik), навигационные системы (VMT), а также крупнейший на сегодняшний день завод по производству блоков обделки Herrenknecht Formwork. Залогом успеха проекта стал пакет комплексных решений, включающий в себя оборудование для стройплощадки и комплексное сервисное обслуживание.