Tuen Mun - Chek Lap Kok Enlace

 

Servicio completo de apoyo al lanzamiento al mercado de un producto innovador

La tarea

El gran proyecto Tuen Mun - Chek Lap Kok Link de Hong Kong conecta el aeropuerto con el distrito de Tuen Mun a través de un gigantesco túnel de carretera de dos tubos que corre bajo el mar. Las estrictas normas de seguridad para el tráfico rodado exigen pasos transversales a intervalos regulares como túneles de evacuación y rescate entre los tubos del túnel. Hasta ahora, la construcción de estos cruces transversales bajo la presión del agua sólo era posible de una manera muy compleja y lenta, por ejemplo, utilizando la tecnología de congelación. Por este motivo, Herrenknecht está desarrollando un nuevo proceso para el proyecto de Hong Kong basado en la tecnología AVN de eficacia probada. Para la aplicación inicial, Herrenknecht está proporcionando al cliente personal de servicio experimentado para acompañar los trabajos de tunelización. 

Solución de servicio de Herrenknecht

El Consorcio Dragages-Bouygues y Herrenknecht lanzan conjuntamente un proyecto piloto con el nuevo método para la construcción de cruces transversales. Las estructuras también tienen que construirse durante los trabajos de tunelación en curso en los grandes túneles. Por ello, se ha dedicado una gran cantidad de conocimientos y experiencia en ingeniería a la planificación del proyecto y la ejecución, así como al diseño de la tecnología por adelantado. Para garantizar el éxito durante la excavación de los túneles, personal altamente experimentado de Herrenknecht se encuentra constantemente in situ y en contacto regular con los expertos de Schwanau. Herrenknecht proporciona dos supervisores y cuatro técnicos de servicio, así como un operador de tuneladora para cada turno. La comunicación directa y los cortos canales de coordinación garantizan que ya durante los primeros cortes transversales se alcance una curva de aprendizaje pronunciada. Al final, el tiempo medio de construcción por paso transversal es de algo menos de 21 días, lo que se ajusta a los valores exigidos. Esto demuestra que el apoyo permanente del servicio es un factor decisivo para la realización de proyectos pioneros.

Ventajas del proyecto

• Los profundos conocimientos de ingeniería y la experiencia del personal de servicio se combinan para ofrecer los mejores resultados, incluso en proyectos exigentes con tecnología pionera de nuevo desarrollo.

• La comunicación directa en obra ayuda a acelerar los procesos de resolución de problemas y garantiza así curvas de aprendizaje pronunciadas en beneficio del proyecto.

• Las nuevas tecnologías pueden abrir futuros campos de aplicación gracias a la buena colaboración entre las empresas constructoras y los fabricantes de maquinaria.