Wesertunnel
Germany, Bremen
1999 – 2001
Motor de innovación

El túnel del Weser, cerca de Bremen, representa un importante eje este-oeste y oeste-este para el desarrollo económico de la región del Bajo Weser. El túnel conecta la región de Weser-Ems con la de Weser-Elbe y refuerza la posición competitiva de los puertos marítimos de Bremen y Baja Sajonia. Dos tubos, cada uno con dos carriles sin arcenes, conectan ambas orillas del Weser al sur de Bremerhaven y Nordenham, cerca de las localidades de Dedesdorf y Kleinensiel.

Para construir el túnel de 3.200 metros de longitud, los constructores están utilizando el método de túnel escudo. Una Mixshield de 11.670 mm de diámetro perfora el terreno en la primavera de 1999. La innovación de la máquina: el segmento invertido cerrado, que ayuda de forma fiable a evitar que se atasque y ralentice así el proceso de excavación del túnel. La tuneladora de 1.500 toneladas recorre una media de hasta diez metros al día. En noviembre de 2000 se cortó el primer tubo en dirección oeste-este. El proyecto se completa con la rotura del segundo tubo en noviembre de 2001. El túnel de Weser está en funcionamiento desde 2004.

Hoja de Datos Técnicos

País, Ubicación

Germany, Bremen

Año

1999 – 2001

Aplicación

Straße

Geología

Suelos heterogéneos
Marga, arena, turba, arcilla de canto rodado, limo, arcilla

Longitud de tunelización

3,200 m

Datos de la Máquina

1x Hidroescudo:
Diámetro: 11.670 mm
Método de tunelización: Excavación segmentada
Potencia motriz: 1.540 kW
Par: 8.900 kNm