El proyecto de Veligonda, cerca de Hyderabad, es uno de los más exigentes de la India. Sólo la longitud del túnel es un reto, ya que hay que excavar 18 kilómetros de túnel. El trazado pasa bajo la reserva natural de Rajeev Gandhi, famosa por su población de tigres. El objetivo: un canal subterráneo para aprovechar las reservas de agua del embalse de Srisailam y, cuando el lago amenace con desbordarse durante la estación de los monzones, canalizar el agua hacia las zonas afectadas por la sequía.

Con una potencia motriz de 2.800 kilovatios, una tuneladora de doble escudo de Herrenknecht está hincando uno de los dos túneles paralelos con sobrecargas de hasta 550 metros. En febrero de 2012 se alcanzan los mejores índices de avance en la construcción de túneles en la India hasta la fecha: 525 metros de túnel perforado y asegurado en 29 días. Los equipos de construcción avanzan metro a metro con gran perseverancia.

El túnel, con un diámetro interior de siete metros, está siendo revestido con dovelas hexagonales (cuatro por anillo), el mayor diámetro en construcción de dovelas hexagonales en todo el mundo hasta la fecha. Los 47.000 elementos de hormigón armado se están fabricando in situ en una planta de producción de dovelas suministrada por Herrenknecht Formwork Technolgy GmbH, que consta de un sistema de circulación, una cámara de curado y estaciones de encofrado.