Los Túneles Perforados de Queens forman parte del Proyecto de Acceso al Lado Este y son la última gran conexión por túnel entre Queens y la Grand Central Terminal de Manhattan. Una vez finalizado el East Side Access Project, la Long Island Rail Road, la línea ferroviaria de cercanías más transitada del país, estará conectada con la Grand Central Terminal de Nueva York, proporcionando una conexión directa desde Long Island y el este de Queens hasta el East Side de Manhattan.
Las dos Mixshields S-558 y S-559, especialistas de Herrenknecht para la excavación segura de túneles en geología exigente, están a la altura del reto. Las dos máquinas son las primeras de su clase que se utilizan en Nueva York. Están diseñadas para abrirse paso con seguridad a través de la roca, así como de suelos mixtos y arcilla de cantos rodados densos bajo vías de ferrocarril muy transitadas. Los trabajos de tunelización se desarrollaron con rapidez y seguridad desde junio y agosto de 2011 hasta mayo y julio de 2012.
Además del proyecto en Queens, las tuneladoras de Herrenknecht también están cosechando éxitos al otro lado del East River: una tuneladora de pinzas para la construcción del metro de la Segunda Avenida y dos tuneladoras de doble escudo para la ampliación de la Línea 7.
