El auge de la construcción en Berlín se extiende también al metro: la red de transportes debe estar a la altura de las necesidades futuras. Uno de los proyectos del trazado ferroviario norte-sur es el túnel ferroviario de largo recorrido "Berlín-Mitte", al norte de la estación central (antigua Lehrter Bahnhof), bajo el río Spree y el distrito gubernamental hasta el canal Landwehr. 740 metros discurren bajo el zoológico, 500 metros desde la Potsdamer Platz hasta el canal Landwehr. El subsuelo de Berlín no es fácil: la arena, la arcilla y la marga pueden suponer un gran esfuerzo para la rueda de corte.

El pozo de arranque se hunde justo delante del Reichstag antes de que los dos Mixshields de Herrenknecht se pongan en marcha e impulsen gradualmente cuatro tubos de túnel paralelos de vía única con una longitud total de cinco kilómetros. Están situados entre 18 y 25 metros por debajo del nivel del suelo y, en toda su longitud, en aguas subterráneas a una profundidad de entre tres y cuatro metros. Las tuneladoras están equipadas con un cortador central para evitar que se atasquen y una trituradora de piedras en el segmento de base para romper los cantos rodados, por ejemplo.