Túnel del Puerto de Dublín
Dos tercios del comercio marítimo irlandés pasan por el puerto de Dublín. Miles de camiones atraviesan cada día el centro de Dublín. Un túnel conectará las autopistas y autovías de las afueras de la ciudad directamente con el puerto.
La tuneladora S-194 excava el primer tramo del túnel en 2002 y es sustituida por la tuneladora de escudo único S-193 una vez finalizados los trabajos. El uso de estos dos tipos de máquinas diferentes es la solución de Herrenknecht a las grandes variaciones geológicas existentes a lo largo del trazado del túnel. Tras el último avance de la tuneladora en 2004, el túnel podrá ponerse en funcionamiento en diciembre de 2006.
