El 26 de abril de 2022, un Herrenknecht Mixshield de 15,02 metros inició la excavación del túnel para el proyecto "Yangtze River Crossing Tunnel" bajo la atenta mirada del gobierno de la ciudad de Wuhu. Se trata del primer paso subterráneo del río Yangtsé en la provincia de Anhui.
Mientras que el río Yangtsé tiene una anchura de 930 metros en el lugar previsto, el XXL Mixshield tiene que recorrer un total de 3.950 metros de túnel. En tres niveles, uno encima de otro, el gran diámetro del túnel proporciona espacio para los sistemas de ventilación, una calzada de tres carriles, así como los niveles de servicio y escape situados debajo, junto con las líneas de cables. Además, bajo el lecho del río se prevé un recubrimiento de sólo 14 metros.
Geológicamente, los constructores del túnel pueden esperar arcilla limosa y arcilla calcárea, creta, limolita meteorizada y fangosa, así como arenisca cuarzosa meteorizada y conglomerado de toba, separados por una falla de 15 metros de espesor. En particular, la arenisca cuarzosa roza las herramientas con fuerzas de hasta 113,4 MPa, que pueden controlarse con el sistema DCRM de eficacia probada y cambiarse a tiempo bajo presión atmosférica. En la sección del túnel pueden producirse depósitos de gas, sobre todo en las capas de arcilla. Unos sensores especiales los reconocen inmediatamente. Otras características son el accionamiento principal móvil, un rompedor de rocas y un sistema de control de VMT, filial de Herrenknecht.
