El Sophiaspoortunnel es un importante tramo de la "Betuweroute", que conecta el puerto de Rotterdam con la frontera alemana a lo largo de 160 kilómetros. El túnel pasa por debajo de la línea ferroviaria Rotterdam-Dordrecht, la autopista A16, los ríos "Rietbaan" y "De Noord" y la autopista A15. La Ruta Betuweroute ofrece al transporte de mercancías por ferrocarril una ruta rápida y eficaz de este a oeste hacia el interior del país.

La Mixshield S-150, con un diámetro de 9.785 mm, perfora el túnel ferroviario (2 x 4.200 metros) para el tráfico de mercancías. Mientras que los escudos convencionales perforan y excavan alternativamente, la S-150 dispone de prensas de gato controlables individualmente. A diferencia de las máquinas convencionales, este concepto de máquina permite construir anillos de forma sincronizada durante el proceso de excavación del túnel. Ya no es necesario interrumpir el proceso de excavación para construir los anillos, lo que permite aumentar el rendimiento de la excavación hasta en un 50% en secciones individuales. En 210 minutos se excavaron seis metros de túnel de forma continua y sin problemas (equivalente a cuatro anillos). Si se diseña la capa de tubería en consecuencia, se pueden realizar doce metros de túnel entre las extensiones de tubería.

En la Betuweroute, un escudo Herrenknecht EPB perfora el Botelkspoortunnel y un escudo Herrenknecht Mixshield perfora bajo el canal Pannerdensch.