El túnel de la carretera de San Gotardo tendrá que cerrarse al tráfico durante las necesarias obras de renovación del túnel, de 16,9 km de longitud, relacionadas con su envejecimiento. Para garantizar el mantenimiento del importante enlace norte-sur, la Oficina Federal de Carreteras suiza FEDRO está construyendo un segundo tubo paralelo y renovando el túnel existente. 

Los preparativos para la construcción del segundo tubo incluyen la construcción de dos túneles de acceso. Herrenknecht ha recibido pedidos de dos tuneladoras para este fin: una tuneladora de escudo único (Ø 7.390 mm) para el túnel sur y una tuneladora de pinzas (Ø 7.000 mm) para el túnel norte. La recepción oficial en fábrica de la tuneladora de escudo único tendrá lugar en enero de 2022; la de la segunda, en mayo de 2022. Los mineros iniciarán la excavación mecanizada del túnel sur en junio de 2022 y la del túnel norte en agosto de 2022. Los tuneladores completarán con éxito la excavación mecanizada de los dos túneles de acceso en abril y agosto de 2023.

Los contratistas utilizaron dos tuneladoras Herrenknecht de escudo único (Ø 12.310 mm en el sur y Ø 12.225 mm en el norte) para la construcción del segundo túnel principal.

Una vez finalizados todos los trabajos en ambos tubos, se dispondrá de un túnel con un carril (más el carril de emergencia) para el tráfico en dirección sur y otro para el tráfico en dirección norte, lo que supone una mejora significativa de la seguridad en comparación con la operación anterior con tráfico bidireccional en un solo tubo.