Partes del alcantarillado construido en los años 70, la línea interceptora del río Santa Ana (SARI), han quedado al descubierto con el paso de los años debido a las influencias medioambientales. El alcantarillado, que discurre parcialmente bajo el lecho del río Santa Ana y en su día estuvo cubierto por unos 6 metros de tierra, ha quedado expuesto a la erosión en algunos lugares. Se necesita un nuevo trazado de túnel para asegurar el vertido de aguas residuales. Por lo tanto, hay que sustituir un total de 1.189 metros de la tubería de aproximadamente 37 kilómetros de longitud por una nueva alcantarilla no muy lejos de la antigua línea SARI.
Para la realización de este proyecto se han previsto inicialmente seis conducciones rectas convencionales. Sin embargo, un planteamiento diferente, poco habitual en la región, puede ahorrar tiempo y dinero: En lugar de seis trazados rectos, se pueden realizar dos trazados rectos y dos curvos. La particularidad es la curva en S prevista: hasta la fecha sólo hay una de este tipo en toda Norteamérica. La curva en S de la línea SARI sería la segunda y, al mismo tiempo, la más larga de Norteamérica.
El plan se está llevando a cabo con un AVND 2000AB de Herrenknecht y un sistema de navegación suministrado por VMT. Este sistema elimina la necesidad de excavar varios pozos y reduce el transporte necesario de equipos. Las dos primeras secciones del túnel, con longitudes de 189 y 332 metros, se perforarán en línea recta tradicional. Los tramos tercero y cuarto, en cambio, son curvos. Con 478 metros, la sección más larga es también la más difícil: la posición de la máquina Herrenknecht en el lecho rocoso de California se comprueba y corrige constantemente. A continuación se realiza la perforación final con una curva estándar y una longitud de 189 metros. Al final, la desviación del trazado original merece la pena y el proyecto puede completarse 30 días antes de lo previsto.
La línea interceptora del río Santa Ana se extiende desde la presa del Prado hasta la depuradora del condado de Orange. Con el tramo renovado, el alcantarillado no sólo ostenta un récord, sino que está preparado para el futuro.
