"Proyecto Lago Limpio" es el nombre dado a un gran proyecto que está llevando a cabo actualmente en Ohio la autoridad de aguas residuales de Cleveland y sus alrededores, el Distrito Regional de Alcantarillado del Noreste de Ohio. El objetivo es mejorar la calidad del agua del lago Erie y sus alrededores y hacer sostenible el sistema de aguas residuales en su conjunto.
Cuando llueve mucho, los colectores combinados de aguas residuales y pluviales de Cleveland suelen sobrecargarse. Los llamados CSO (Combined Sewer Overflows, desbordamientos combinados de alcantarillado) son, por tanto, la norma. Hasta 60 veces al año, las aguas residuales sin tratar van a parar al lago Erie y al arroyo Euclid. El "Proyecto Lago Limpio" pretende evitarlo en el futuro.
Túnel de Euclid Creek
El túnel de Euclid Creek es el primer tramo del gran proyecto. Incluirá un total de siete túneles nuevos, así como depuradoras y estaciones de bombeo nuevas y modernizadas. Sólo el túnel de Euclid Creek podrá almacenar temporalmente casi 230 millones de litros de aguas pluviales y residuales y enviarlos a una depuradora.
Desde el pozo de lanzamiento en el distrito de Bathenahl, en el noreste de Cleveland, la tuneladora monoescudo de Herrenknecht para la construcción del túnel de 5,4 kilómetros perforará el terreno a partir de agosto de 2012. A una profundidad de hasta 60 metros, la máquina recorrerá una longitud de aproximadamente 1 kilómetro bajo el lago Erie. El "Mackenzie" alcanzó el pozo objetivo en el distrito de Euclid justo un año después del inicio de la perforación del túnel, el 21 de agosto de 2013, habiendo logrado rendimientos máximos de hasta 53,34 metros por día y hasta 227,08 metros por semana.
Túnel de almacenamiento Dugway
En marzo de 2016, "Mackenzie" celebra un regreso: la tuneladora monoescudo de Herrenknecht comienza a excavar el túnel de almacenamiento de Dugway, de aproximadamente 4,5 kilómetros de longitud, el segundo túnel del "Proyecto Lago Limpio". La máquina ha sido adquirida por la empresa constructora para esta nueva aplicación y está siendo reacondicionada y ligeramente modificada con el apoyo de Herrenknecht. Tras el reacondicionamiento, la máquina se vuelve a montar y se eleva hasta el pozo de lanzamiento con el menor número posible de piezas individuales. La cuchilla se introduce en el eje de lanzamiento en una sola pieza, donde se complementa con una rueda de corte y un carro trasero. A lo largo de un año, el escudo único se abre paso a través de la formación Chagrin Shale del subsuelo de Ohio. El avance final tiene lugar en marzo de 2017. Esto aumenta la capacidad de almacenamiento temporal de aguas pluviales y residuales a casi 443 millones de litros.
Túnel de Doan Valley
Con la finalización del túnel del valle de Doan, el Proyecto Lago Limpio estará a medio camino. Este tercer túnel del gran proyecto tiene una longitud de 3 kilómetros y se está excavando con otra tuneladora Herrenknecht de escudo único. La tuneladora, con un diámetro de 6.275 mm, es ligeramente más pequeña y ligera que la "Mackenzie". Se enviará desde Rotterdam a Cleveland y comenzará a hincar el túnel del valle de Doan a principios de 2019. "Mackenzie" alcanzará el pozo objetivo en septiembre del mismo año.
Túnel de almacenamiento Shoreline
El cuarteto de Herrenknecht para Cleveland se completa con un escudo EPB de 7.900 mm de diámetro para el Shoreline Storage Tunnel.
