El número de instalaciones en alta mar para la expansión de fuentes de energía renovables y la construcción de infraestructuras costeras ha experimentado un fuerte crecimiento en los últimos años. Como consecuencia, aumenta la demanda de tecnologías de instalación económicas y respetuosas con el medio ambiente para las cimentaciones marinas. Éstas son necesarias para turbinas eólicas, estaciones transformadoras, centrales mareomotrices y puentes, así como para infraestructuras portuarias como muros de muelle, rompeolas y muelles.
La tecnología OFD de Herrenknecht supera las limitaciones de los métodos convencionales con un concepto de perforación de corte completo. Esto se aplica en particular a condiciones de terreno difíciles que no son adecuadas para la hinca de pilotes y donde los métodos de hinca de pilotes establecidos causarían emisiones de ruido típicas.
El primer proyecto que utiliza la tecnología OFD es el parque eólico de Saint-Nazaire, en la costa francesa del Mar del Norte. Es la primera vez en el mundo que se utiliza un método de perforación mecanizada para la construcción de cimientos de monopilotes de gran diámetro.
La primera perforación mecanizada se completará con éxito en junio de 2021. Hay que perforar un total de 73 monopilotes de 7.700 milímetros de diámetro a profundidades de entre 6 y 24 metros en aguas de entre 12 y 25 metros de profundidad. La tripulación del buque especial "Innovation" finalizará la perforación de la última cimentación de aerogeneradores el 24 de mayo de 2022.
