Se está construyendo un nuevo enlace ferroviario subterráneo en el norte de la capital bávara de Múnich. El lote de construcción 2 consta esencialmente de dos estaciones de metro (estación de Moosach y Leipziger Straße), que están conectadas entre sí por un túnel gemelo paralelo y a su vez conectan con la estación del centro comercial Olympia, ya en funcionamiento, por un túnel gemelo al este.

El 26 de mayo de 2007, un Mixshield de Herrenknecht inicia la conducción del túnel. Para garantizar la conducción en el radio mínimo de 725 metros y poder salvar los estrechos radios de las estaciones, la cola del escudo se articula con la parte delantera del escudo. En la zona inferior de la cámara de excavación, delante de la estructura del rastrillo, hay instalada una trituradora hidráulica de piedras que puede triturar tamaños de grano con una longitud de borde de hasta 0,5 metros.

El primer impulso comprende la construcción del tubo norte, que concluye con éxito el 23 de octubre de 2007 con la conexión al muro pantalla exterior de la estación de metro Olympia Einkaufszentrum. Una vez desmontada y reconstruida la tuneladora en la estación de Moosach, la construcción del tubo sur puede comenzar el 5 de febrero de 2008. Tras un total de 2.268 metros de túnel, el mixshield alcanza su posición final en el muro pantalla exterior de la estación Olympia Einkaufszentrum el 21 de junio de 2008.