El aeropuerto de Minneapolis es uno de los más eficientes de Estados Unidos. El centro de Minneapolis está conectado tanto con el aeropuerto como con el "Mall of America" (Bloomington, Minnesota) por un sistema de metro ligero de 18,6 kilómetros de longitud. En el corazón del sistema hay dos túneles de 2.237 metros de longitud bajo el aeropuerto.

A partir de octubre de 2001, un escudo de presión de tierra se encargará de pasar por debajo del aeropuerto. El requisito previo es que pueda funcionar tanto en modo abierto como en modo de presión de tierras: Al excavar túneles bajo las pistas de aterrizaje, sensibles a los asentamientos y las vibraciones, el funcionamiento del escudo de presión de tierras permite un sostenimiento seguro del frente. La perforación del primer túnel tendrá lugar en abril de 2002, seguida de la del segundo en octubre de 2002.