AngloAmerican está desarrollando actualmente una mina de polihalita dentro de un ecosistema sensible, el Parque Nacional de North York. Para obtener la licencia de explotación de la mina, la empresa debe respetar estrictos límites medioambientales que se aplican a todas las actividades durante la fase de construcción. Para minimizar el impacto paisajístico de la perforación de los pozos, las estructuras de los cabezales se hundirán bajo tierra y se reducirán al mínimo las construcciones sobre el suelo.

La zona del proyecto alberga el mayor recurso de polihalita del mundo y el de mayor ley. Una vez que la mina esté plenamente operativa, se espera que tenga una capacidad de hasta 20 millones de toneladas al año.

El desarrollo de la mina requerirá dos pozos, cada uno de ellos con una profundidad aproximada de 1.600 metros, que serán los pozos más profundos perforados hasta la fecha por una perforadora de pozos. 

El diseño del SBR se modificó en función de los conocimientos adquiridos y los requisitos específicos del proyecto. La SBR, que se basa en las perforadoras de pozos, permite al personal de la obra perforar pozos de hasta 12 metros de diámetro en roca blanda y semidura.  El diseño telescópico de la pluma permite a la máquina excavar aproximadamente 1,2 metros de pozo antes de que la propia SBR tenga que ser liberada de su posición vertical estable y bajada por los cables del pozo. Con un hundimiento rápido, una mayor seguridad en el trabajo y la flexibilidad necesaria para responder en cualquier momento a los retos que plantean los estrictos límites medioambientales, la SBR está lista para contribuir al éxito del proyecto de politalita de North Yorkshire.

Además de las dos SBR, se utilizará una máquina de hundimiento de pozos (VSM) para construir un pozo de avance, que creará el pozo más profundo del mundo de este tipo con un diámetro de 9 metros en 2018 y 115 metros en 2019.

Además, una tuneladora de escudo único (Ø 5.940 mm) de Herrenknecht está perforando un túnel de 35,6 kilómetros de longitud. El túnel se utilizará para transportar la polihalita extraída hasta el puerto más cercano, aliviando así las carreteras del tráfico de camiones.