Metro de Atenas
Para los Juegos Olímpicos de Atenas 2004 había que cerrar una brecha en el transporte: el enlace de metro entre el nuevo aeropuerto internacional Eleftherios Venizelos y el centro de la ciudad. Las obras subterráneas se realizaron con una máquina EPB (S-188) de 9.46 metros de diámetro. Anillo a anillo, está construyendo un tubo de 3.5 kilómetros de longitud para la línea 3 oriental del metro. Durante el trayecto, la tuneladora tiene que superar sobrecargas de entre 16.5 y 8 metros hasta llegar a su destino a principios de 2003, después de sólo 13 meses.
