Línea Circular
Singapore, Singapur
2003 – 2009

Los planificadores y constructores de infraestructuras de Singapur están haciendo enormes esfuerzos para seguir el ritmo del crecimiento demográfico y económico de la ciudad estado. El gran proyecto de metro "Circle Line" tendrá 33,3 kilómetros de longitud. Dará la vuelta al centro de la ciudad en un anillo con un total de 26 estaciones y conectará todas las demás líneas de metro.

Las tuneladoras de Herrenknecht se están utilizando en un total de once secciones de construcción: nueve escudos EPB y dos escudos mixtos. El principio de funcionamiento de los escudos EPB está demostrando su eficacia en el subsuelo blando de Singapur, que se caracteriza, entre otras cosas, por su baja permeabilidad al agua. En el tramo de tres kilómetros entre One-North y Farrer Road, los constructores del túnel están utilizando dos escudos mixtos de Herrenknecht. El último escudo de EPB completará la tunelación de la "Circle Line" en marzo de 2009 y la nueva línea de metro entrará en funcionamiento 

Circle Line Singapore

Hoja de Datos Técnicos

País, Ubicación

Singapore, Singapur

Año

2003 – 2009

Aplicación

Metro

Geología

Suelos blandos
Suelos heterogéneos
Arcilla lacustre, aluvión, arena, granito meteorizado, bloques erráticos, arcilla, arenisca (Formación Jurong)

Longitud de tunelización

23,758 m

Datos de la Máquina

2x Escudo EPB:
Diámetro: 6.580 mm
Método de revestimiento: Revestimiento segmentado
Potencia motriz: 945 kW
Par: 4.180 kNm

2x Escudo EPB:
Diámetro: 6.580 mm
Método de revestimiento: Revestimiento segmentado
Potencia motriz: 1.600 kW
Par: 4.470 kNm

2x Escudo EPB:
Diámetro: 6.600 mm
Escudo EPB
Potencia motriz: 945 kW
Par: 4.570 kNm

3x Escudo EPB:
Diámetro: 6.600 mm
Método de revestimiento: Revestimiento segmentado
Potencia motriz: 1.200 kW
Par: 4.475 kNm

2x Hidroescudo:
Diámetro: 6.600 mm
Método de revestimiento: Revestimiento segmentado
Potencia motriz: 2.000 kW
Par: 4.045 kNm