Después de que la tecnología de Herrenknecht ya se utilizara en la ampliación de las líneas 2 y 3 del metro de Atenas, así como en el metro de Tesalónica, experimentados tuneleros vuelven a confiar en las máquinas de Schwanau para la nueva construcción de la línea 4 de Atenas: dos escudos EPB (Ø 9.480 mm) están perforando un total de 12.35 kilómetros de túnel entre Veikou y Katehaki para el primer tramo. Los vehículos multiservicio de la empresa del Grupo TMS garantizan una logística fluida de materiales y personal en la obra. Ambos escudos de EPB superaron con éxito la prueba de aceptación en fábrica en junio y agosto de 2022 respectivamente. La nueva Línea 4 creará un atractivo servicio adicional para casi 500 millones de usuarios de metro al año.
