Las empresas constructoras turcas llevan más de 30 años confiando en la tecnología de túneles "Made in Schwanau" para la nueva construcción y ampliación del metro de Estambul. Con el apoyo fiable y completo de los equipos de servicio de Herrenknecht, han estado impulsando la construcción del metro en los lados europeo y asiático de la metrópolis en el Bósforo kilómetro a kilómetro desde entonces.
El estreno es la ampliación de la línea M1 desde Esenler en dirección a Kirazlı ("Metro Otogar-Bagcilar"): De 2006 a 2008, el escudo S-325 de EPB perfora un tramo de metro de casi siete kilómetros en el lado europeo. Desde entonces, Herrenknecht ha recibido pedidos de equipos de tunelación para la construcción de otros 128 kilómetros de tubos de túnel revestidos con dovelas.
Para la conexión con el nuevo aeropuerto al noroeste de Estambul, que será el más grande del mundo cuando se inaugure, las constructoras turcas han elegido cuatro escudos EPB de Herrenknecht específicos para el proyecto, que se utilizan desde 2017. En febrero de 2019, el escudo EPB S-1084 demostró que confían en máquinas que alcanzan constantemente el máximo rendimiento, logrando un rendimiento de excavación de túneles de 1.233 metros en 26 días.
