Cruce del Canal de Suez
Egypt, Ismailia, Port Said
2015 – 2018

El Canal de Suez ya no es sólo de sentido único, sino que también puede ser recorrido por los mayores portacontenedores en tráfico bidireccional: Egipto ha ampliado la vía navegable, de inmensa importancia para el comercio mundial.

A ambos lados del canal, el país está invirtiendo en la ampliación de parques comerciales e industriales, así como de zonas residenciales. Herrenknecht está suministrando la tecnología de tunelación para la construcción de la infraestructura de transporte necesaria: cuatro Mixshields de gran diámetro (Ø 13.020 mm), previstos inicialmente para la construcción de túneles de carretera bajo el Canal de Suez cerca de Port Said e Ismailia. Entre septiembre de 2015 y enero de 2016, cuatro mixshields se entregarán al cliente en la planta de Schwanau antes de viajar a Egipto en buque de carga.

Herrenknecht apoya el proceso óptimo de la obra con un paquete completo de tecnología y servicios: VMT suministra sistemas de navegación y gestión de datos de proceso, mientras que Herrenknecht Formwork equipa las fábricas de segmentos con moldes. Techni-Métal Systèmes suministra vehículos multiservicio para abastecer la obra. Expertos en servicios de Herrenknecht trabajan en equipo con los equipos de las empresas constructoras para optimizar los procesos de la obra, como el montaje y la propia excavación del túnel.

El segundo de los dos Mixshields de Herrenknecht completará la construcción del túnel en Port Said en enero de 2018. Antes de esto, también se celebró el avance final en Ismailia en diciembre de 2017. Tras solo 19 meses y la excavación de túneles a profundidades de hasta 60 metros y con presiones de agua de hasta 6 bares, se han completado cuatro túneles de carretera de gran importancia para Egipto.

Además de la infraestructura de transporte, la tecnología de Herrenknecht también se está utilizando para construir tuberías de suministro y evacuación. Dos máquinas HDD de Herrenknecht están instalando tuberías para la ampliación de la red eléctrica. Por otro lado, dos máquinas AVND están construyendo tuberías de agua para el sector agrícola.

Hoja de Datos Técnicos

País, Ubicación

Egypt, Ismailia, Port Said

Año

2015 – 2018

Aplicación

Straße, Agua, Electricidad

Geología

Suelos blandos
Suelos heterogéneos
Arcilla, arena

Longitud de tunelización

20,520 m

Datos de la Máquina

4x Hidroescudo:
Diámetro: 13.020 mm
Método de excavación: Revestimiento con dovelas
Potencia motriz: 3.500 kW
Par: 16.779 kNm

2x Equipo HDD:
Diámetro: 1.219 mm
Método de extracción: Tubería
Fuerza de tracción: 250 toneladas
Par: 90 kNm

1x Máquina AVN:
Diámetro: 3.980 mm
Método de extracción: Pipe jacking
Potencia motriz: 400 kW
Par: 1.200 kNm

1x Máquina AVN:
Diámetro: 3.980 mm
Método de extracción: Pipe jacking
Potencia motriz: 315 kW
Par: 800 kNm

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