Desde 1969, el metro de Pekín no sólo es la primera red de metro de China, sino también -desde 2015, por delante de Shanghái y Londres- la red de metro más larga del mundo, con 19 líneas y una longitud total de 552 kilómetros. Según las cifras, el metro de Pekín transporta a 3,200 millones de personas al año.
El primer proyecto de metro de Pekín equipado con tecnología Herrenknecht es la construcción de la Línea 5 que discurre de norte a sur desde 2001. Con la EPB Shield S-169, Herrenknecht sienta las bases para un gran número de proyectos exitosos en toda China. En 2007, esta máquina había producido un total de casi cuatro kilómetros de túneles revestidos con dovelas en varios tramos de la Línea 5. Otras tuneladoras de Herrenknecht también están en marcha en más de 20 proyectos, en algunos casos durante varios años, para construir más de 45 kilómetros de túneles subterráneos de alto rendimiento.
