La Meca es el lugar de peregrinación más importante para los musulmanes y la visitan varios millones de peregrinos cada año. Los no musulmanes tienen prohibida la entrada al recinto, sagrado para los musulmanes. Con el fin de superar los retos técnicos de conducir profesionalmente la nueva línea de alcantarillado de Makkah Haram con dos escudos EPB de Herrenknecht, Herrenknecht ideó algo especial junto con el cliente: Un nuevo sistema de monitorización remota que permite a los ingenieros de Schwanau observar la excavación del túnel en tiempo real y apoyar al equipo de la tuneladora en La Meca en caso necesario. Con el inicio de la primera marcha en el verano de 2014, todos los datos, mediciones y grabaciones de vídeo en directo se transmitirán a un centro de control de réplica en la sede central de Herrenknecht. Además, Herrenknecht llevará a cabo una amplia e intensiva formación del personal del cliente en la planta de Schwanau sobre las máquinas listas para su aceptación.

La elaborada preparación y el apoyo del equipo in situ son necesarios, entre otras cosas, debido a las curvas cerradas, que incluyen radios de sólo 80 metros. Para hacer posible este tipo de tunelado, las máquinas se adaptan al trazado del túnel con diez seguidores especialmente cortos y, por tanto, flexibles. De este modo, se consigue un alto rendimiento con un trabajo de auténtica precisión bajo la carretera más transitada de La Meca. Herrenknecht Formwork suministra los equipos para la fabricación de las dovelas de hormigón para el revestimiento de los túneles de aguas residuales.

Gracias a la fructífera colaboración y a un servicio excepcional, ambos escudos de EPB avanzan a buen ritmo. En diciembre de 2015, completaron los primeros tramos de túnel con solo dos semanas de diferencia, con registros semanales de casi 94,8 metros y picos diarios de 20,9 metros. A continuación, la segunda máquina perfora otro tramo de 1 kilómetro de longitud en roca dura.