Es un proyecto de aguas residuales de superlativos. El río Emscher era conocido como el "pozo negro del Ruhr": un canal abierto, extremadamente contaminado por las aguas residuales del carbón y la industria pesada y las heces de los residentes locales. Un nuevo sistema de tuberías y túneles subterráneos de alto rendimiento construido por la Emschergenossenschaft transportará en el futuro las aguas residuales de una zona de captación de 865 kilómetros cuadrados y unos 2.2 millones de habitantes a las tres depuradoras centrales. Además, la reorganización ecológica del Emscher mejorará de forma sostenible la calidad de vida en la región del Emscher.
Sólo el colector principal del alcantarillado del Emscher tendrá un total de 73 kilómetros de túneles. También se están construyendo cientos de kilómetros de líneas de abastecimiento y estructuras de pozos. Nueve máquinas de Herrenknecht están perforando alrededor de 50 kilómetros del colector principal: cuatro EPB Shields y cinco máquinas AVN y AVND con diámetros de entre 2.1 y 3.6 metros.
El túnel se está excavando principalmente mediante pipe jacking. Para la sección de construcción 40 en revestimiento segmentado, Herrenknecht está construyendo la tecnología de maquinaria de dos escudos EPB de forma tan compacta que, con un diámetro de escudo de sólo 3.2 metros, aún queda espacio para manipular los segmentos de hormigón. Durante la excavación de túneles, los radios de curva cerrados de hasta sólo 200 metros se completan de forma segura y precisa a una distancia de sólo unos metros de la vía.
El uso de cámaras en la cámara de trituración de las máquinas ha demostrado su eficacia en el proyecto de Emscher. Mientras que el desgaste de las cuchillas peladoras se detecta mediante sistemas de detección hidráulicos, los rodillos de corte se supervisan ópticamente mediante la cámara. De este modo, los ciclos de reparación y los tiempos de inactividad pueden planificarse de forma óptima y el proceso de construcción sólo se interrumpe mínimamente.
Además de arenisca y arcilla, el suelo de la región de Emscher se compone principalmente de marga procedente de la creta, conocida como marga de Emscher. El grado de apertura de las ruedas de corte fue diseñado por Herrenknecht para que fuera especialmente alto a fin de garantizar la mejor extracción posible del material, teniendo en cuenta el tamaño de las piedras y la tendencia de la tierra a adherirse. El flujo de material se ve apoyado por un sistema de pulverización integrado en la trituradora de cono, que tritura adicionalmente roca o suelos arcillosos según sea necesario.
Los socios del grupo Herrenknecht proporcionan productos y conocimientos técnicos para apoyar aún más la optimización de los procesos de construcción y excavación de túneles: VMT suministra sistemas de navegación y el sistema de comunicación y seguridad HADES. Herrenknecht Formwork fabrica moldes de dovelas y MSD una viga elevadora y una mesa basculante para la fábrica de tubos de Gelsenkirchen.
Herrenknecht también reacondiciona sistemáticamente las máquinas de sus clientes y las adapta a proyectos específicos para dejarlas listas para su siguiente uso. En las líneas de abastecimiento se utilizó una amplia variedad de equipos de Herrenknecht en fases de construcción anteriores, incluido un sistema de descenso de pozos VSM.
