Se estima que para el año 2035, el transporte de mercancías y pasajeros por tren aumentará casi al doble en comparación con el año 2005.
De aquí a 2030, la inversión en la ampliación de las líneas ferroviarias aumentará considerablemente: se prevé una inversión de hasta 58.000 millones de dólares al año en todo el mundo.
Demostramos nuestro rendimiento en todo el recorrido del proyecto
En todo el mundo, las empresas constructoras están trabajando con la tecnología de túneles de Herrenknecht para acercar a las personas con conexiones ferroviarias directas.
En todo el mundo se están construyendo nuevas redes ferroviarias suprarregionales y transnacionales para el transporte de pasajeros y mercancías. Ya sea a través de macizos montañosos, bajo ríos o bajo zonas urbanas densamente pobladas, la tecnología y los expertos en túneles de Herrenknecht suelen intervenir en los puntos clave. Juntos, construimos cada año muchos kilómetros de nuevos túneles ferroviarios de alto rendimiento utilizando las tecnologías más avanzadas. Los más altos estándares técnicos y de calidad, combinados con un servicio integral personalizado, garantizan que su proyecto se mantenga dentro del plazo y del presupuesto durante todo el trayecto.
Túneles de carretera y ferrocarril, proyectos de metro, servicios públicos y tuberías, centrales hidroeléctricas, minería y exploración: las referencias de Herrenknecht incluyen más de 6.200 proyectos completados en todo el mundo. Nuestra tecnología de túneles ayuda en la construcción de túneles, tuberías, pozos y perforaciones de producción en todas las geologías con diámetros de 0,10 a 19 metros. La tecnología pionera de Herrenknecht crea infraestructuras que hacen avanzar a las personas y allanan el camino para el progreso.
Como proveedor líder mundial, Herrenknecht es sinónimo de:
En resumen: hacemos todo lo posible para que su proyecto se desarrolle sin contratiempos, sin salirse del presupuesto y respetando los plazos.
Transporte ferroviario de alta velocidad en todo el mundo en miles de
kilómetros de vía y por regiones, 2017 y 2050
Proporción de vuelos que podrían sustituirse por redes ferroviarias de alta velocidad
podrían sustituirse por redes ferroviarias de alta velocidad, por regiones
Los sistemas ferroviarios modernos como solución resiliente y baja en carbono solución baja en carbono para hacer frente al cambio climático.
Andreas Raedle, Consultor y Planificador, Arup
„Evaluar todo el ciclo de vida de un proyecto ferroviario es más importante que el impacto de la construcción, que es pequeño comparado con el funcionamiento de un sistema de transporte.“
¡Estamos listos!
Para más información o consultas sobre proyectos, póngase en contacto con nuestro experto Georg Schleer, Jefe de Ventas | Túneles de tráfico.
