Als Inselstaat deckt Singapur einen erheblichen Teil des Trinkwasserbedarfs durch eine hochmoderne Regen- und Abwasseraufbereitung. Bereits in den 1990er-Jahren startete die nationale Wasserbehörde PUB ein gewaltiges Projekt, um die nationale Wassersicherheit zu stärken: Das „Deep Tunnel Sewerage System“, kurz: DTSS.

Mit DTSS Phase II entstehen rund 50 Kilometer tief im Untergrund des Stadtstaates gebaute Tunnelröhren. Ihre Aufgabe ist es, das im Süden und Westen anfallenden Abwasser der neuen Tuas Water Reclamation Plant zuzuleiten. Der Verlauf der Tunnel wurde so geplant, dass keine aufwendigen Pumpstationen nötig sind, da das Abwasser alleine aufgrund des Gefälles fließt.

20 x Herrenknecht

Herrenknecht ist einziger Lieferant für maschinelle Vortriebstechnologie für DTSS II. Die bauausführenden Unternehmen orderten 18 Mixschilde sowie einen EPB-Schild mit Durchmessern zwischen 4,50 und 7,56 Metern, um in 35 bis 55 Metern Tiefe die Abwassersammler zu bohren und mit Tübbingen auszubauen. Eine Vertical Shaft Sinking Machine (VSM) von Herrenknecht kommt für den sicheren und schnellen Bau von Schächten zum Einsatz. Zudem liefert Herrenknecht 12 Separationsanlagen für die Mixschild-Vortriebe und unterstützt über die gesamte Projektlaufzeit mit umfassenden Services. Dazu zählt beispielsweise auch ein Remote-Zugriff auf einzelne Maschinen, der das Monitoring und die Steuerung aus der Ferne ermöglichte.

In enger Kooperation mit den Kunden passten die Herrenknecht-Ingenieure das Design der TBMs auf die erwarteten anspruchsvollen geologischen Verhältnisse an. Vorwiegend verläuft der geplante Tunnel durch die Jurong Formation mit Kalkstein, Sandstein und Tonstein. Auf dem Los T-08 müssen die Maschinen auf einer Länge von rund 3,5 Kilometern einen Meeresarm unterqueren, um das Teilstück zur Tuas Water Reclamation Plant herzustellen.