Vortriebe für die Metro Guangzhou: Herrenknecht-Tunnelbohrmaschinen unterqueren sowohl sensible innerstädtische Gebiete, wichtige Straßen als auch Flussabschnitte.
76 Tunnelbohrmaschinen für Metrobau der Superlative
In China werden im großen Maßstab neue Metronetze geplant und zügig realisiert. In der aufstrebenden Metropole Guangzhou bahnen sich nicht weniger als 76 Tunnelbohrmaschinen von Herrenknecht ihren Weg durch den Untergrund. Die Bodenformationen sind vielschichtig: variierende Verwitterungsgrade und Gesteinsfestigkeiten, Treibsande und Granit sowie unterirdische Wasservorkommen. Die Herrenknecht-TBM kommen mit diesen Bedingungen gut zurecht. Sie fahren teilweise mehrere Lose auf. Die S-241 absolviert beispielsweise sieben Einsätze. Bei den projektspezifisch angepassten Maschinen wird unter anderem Wert auf ein verschleißresistentes Schneidrad gelegt. Injektionssysteme zur Bodenkonditionierung oder Bohren mit Überschnitt erweitern die Einsatzmöglichkeiten der klassischen Erddruckschilde, um auch bei gemischten Bodenverhältnissen sicher und präzise Tunnelröhren zu erstellen. Die Arbeitsabläufe beim maschinellen Tunnelvortrieb und Zusatztools (z. B. vorausschauende Ringfolgeberechnung zum Tübbingeinbau) unterstützen die Baustellenteams, schnell Metrotunnel in höchster Qualität herzustellen.
Guangzhou, China
Projekthintergrund
Seit 1997 wird in Guangzhou mit rasender Geschwindigkeit ein Metronetz realisiert. 2019 sind bereits 14 Linien mit über 400 Kilometer Netzstrecke in Betrieb – bis hin zum Flughafen und zur Nachbarstadt Foshan. Bis 2023 sind 888 Kilometer und 18 Linien vorgesehen.
Projekthighlights
Spitzentechnik: Die Herrenknecht-Werke in China liefern zuverlässig Tunnelbohrmaschinen und Zusatzequipment – in allen Durchmessern, für alle Anwendungen.
Herrenknecht in Asien: immer nah am Kunden
Herrenknecht ist in China breit aufgestellt. Die Vertriebs-, Service- sowie Fertigungs- und Montagekapazitäten ermöglichen eine direkte Betreuung der Projekte und kurze Lieferzeiten in der Region Asien-Pazifik. Guangzhou ist dabei der größte Standort. Hier erfolgt die Montage und Inbetriebnahme oder die Sanierung von Tunnelbohrmaschinen sowie die Herstellung und der Vertrieb von Abbauwerkzeugen. Mit rund 900 Mitarbeitern an neun Standorten in China bieten wir so einen Rundum-Service – schnell, pünktlich und zuverlässig.
Herrenknecht hat einen überragenden Beitrag für das Metrosystem in Guangzhou geleistet und stets zuverlässigen Service erbracht.
Zhu Weibin, Vice General Manager, Guangzhou Metro Bane NOR
Die endlose Stadt
Das Pearl-River-Delta entwickelt sich zum weltgrößten Ballungsgebiet. Die Herrenknecht (Guangzhou) Tunnelling Equipment Co., Ltd. (1) und die Guangzhou Herrenknecht Tunnelling Machinery Co., Ltd. (2) liefern für den Ausbau der unterirdischen Infrastruktur die benötigte Vortriebstechnik. Zusammen mit den anderen Herrenknecht-Standorten in China und Asien werden auf Kundenwunsch umfassende Equipment- und Servicepakete geschnürt.
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|---|---|
| Tunnellänge |
über 230 km (ges.) |
| Geologie |
Weiche Böden Heterogene Böden Verschiedene Schichten/Verwitterungsgrade von Granit, Sand-, Tonstein; Schluff-, Kalkstein, Ton, Sand, Kies, Mergel |
| Auftraggeber |
Auftraggeber sind zahlreiche chinesische bauausführende Gesellschaften |
| Maschinendaten | 68x EPB-Schild: Durchmesser: 6.250 mm Ausbauverfahren: Tübbingausbau 8x Mixschild: Durchmesser: 6.250 mm Ausbauverfahren: Tübbingausbau |
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