Madrid Metro
244,5 Meter pro Woche – diesen Spitzenwert bohrt der Herrenknecht-EPB-Schild S-302 in den Untergrund von Madrid. Für den Bau von 4,3 Kilometern Tunnelröhre für den Ausbau der U-Bahn-Linie 3 vergehen gerade einmal zehn Vortriebsmonate. Seit 1996 kommen zum Ausbau des Netzes in insgesamt 13 Projekten Herrenknecht-EPB-Schilde zum Einsatz, um insgesamt fast 63 Kilometer Metrotunnel aufzufahren. Mit Durchmessern zwischen 8.900 mm und 9.370 mm sind alleine beim Ausbau der Linie 3 acht EPB-Schilde von Herrenknecht unterwegs.
Mit rund 300 Kilometern Streckenlänge verfügt die spanische Hauptstadt über eines der weltweit längsten U-Bahn-Netze, das täglich 2,5 Millionen Fahrgäste befördert.
