Selbst für Schweizer Verhältnisse, nach denen ein Tunnel eine gewisse Alltäglichkeit hat, ist die neue Autobahn A16 („Transjurane“) etwas Besonderes. Auf einer Länge von 84 Kilometern befinden sich insgesamt elf Tunnel mit einer Mindestlänge von einem Kilometer, so auch der Tunnel de Bure (Herrenknecht-Einfachschild-TBM).
Zur Umfahrung der Schlucht von Choindez wird ein 3,2 Kilometer langer Tunnel benötigt. Bevor der eigentliche Straßentunnel gebaut wird, bohrt eine Gripper-TBM von Herrenknecht einen Tunnel, der später als Rettungsstollen fungiert. Gleichzeitig werden durch den Maschinenvortrieb von September 2008 bis November 2009 wertvolle Erkenntnisse über die geologischen und hydrologischen Eigenschaften des Berges gesammelt, die für den Bau des Straßentunnels von großem Nutzen sind.
