Athens Metro Line 4
Nachdem Herrenknecht-Technologie bereits beim Ausbau der Athener U-Bahnlinien 2 und 3 sowie der U-Bahn in Thessaloniki im Einsatz gewesen war, setzen jetzt erfahrene Tunnelbauer wieder auf Maschinen aus Schwanauer Fertigung für den Neubau der Linie 4 in Athen: Zwei EPB-Schilde (Ø 9.480 mm) bohren insgesamt 12,35 Kilometer Tunnel zwischen Veikou und Katehaki für den ersten Abschnitt. Multi-Service-Fahrzeuge vom Konzernunternehmen TMS sorgen für eine reibungslose Material- und Personallogistik auf der Baustelle. Im Juni bzw. im August 2022 absolvierten beide EPB-Schilde erfolgreich die Werksabnahme. Für bisher fast 500 Millionen U-Bahnnutzer pro Jahr entsteht mit der neuen Linie 4 ein zusätzliches attraktives Angebot.
