Am 26. April 2022 begann ein 15,02 Meter großer Herrenknecht-Mixschild unter den Augen der Stadtregierung von Wuhu Vortrieb für das Projekt „Yangtze River Crossing Tunnel“. Hier entsteht die erste Unterquerung des Jangtse der Provinz Anhui.
Während der Fluss Jangtse an der vorgesehenen Stelle 930 Meter breit ist, muss der XXL-Mixschild insgesamt 3.950 Meter Tunnels vortreiben. Auf drei Ebenen übereinander bietet der große Durchmesser des Tunnels Platz für Lüftungsanlagen, eine dreispurige Fahrbahn, sowie die unterhalb liegenden Service- und Fluchtebene nebst Kabelleitungen. Unter dem Flussbett ist zudem mit einer Überdeckung von nur 14 Metern zu rechnen.
Geologisch erwartet die Tunnelbauer schluffiger Ton und Kreideton, Kreide, verwitterter und schlammiger Schluffstein, sowie verwitterter Quarzsandstein und Tuffkonglomerat, getrennt durch eine 15 Meter starke Verwerfung. Besonders der Quarzsandstein reibt mit Festigkeiten von bis zu 113,4 MPa an den Werkzeugen, welche mit dem bewährten DCRM-System überwacht und rechtzeitig unter atmosphärischem Druck gewechselt werden können. Im Tunnelabschnitt kann es besonders in den Tonschichten zu Gasvorkommen kommen. Spezielle Sensoren erkennen diese unmittelbar. Weitere Features sind der verschiebbare Hauptantrieb, ein Steinbrecher und ein Leitsystem der Herrenknecht-Tochter VMT.
