Die Autobahn A2 zwischen Amsterdam und Utrecht wird verbreitert, weshalb zwei parallel zur Autobahn verlaufende Wasserleitungen verlegt werden müssen. Wegen des weichen Untergrundes fiel die Entscheidung für den grabenlosen, maschinellen Vortrieb. Der Vortrieb der je 16 Meter langen Stahlrohre erfolgt unterhalb der oberen Torfschicht im Sand. Zwischendehnerstationen können in Verbindung mit diesen Stahlrohren nicht verwendet werden.

Zwei AVN1000XC von Herrenknecht verlegen die Stahlrohre in einer Tiefe von zehn Metern. Die Gesamtlänge von fünf Kilometern erforderte elf Haltungen. Noch nie zuvor waren 500 Meter lange Pipelineabschnitte in diesem Durchmesserbereich ohne den Einsatz von Zwischendehnerstationen aufgefahren worden. Pro Zwölf-Stunden-Schicht werden bei relativ niedrigen Vortriebskräften bis zu 32 Meter Pipeline gebaut – einschließlich Schweißarbeiten, Ultraschalltest und Auskleiden der Stahlrohre.